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魯大十字路口老堵車 隧道施工及立交橋設計缺陷

  近日,許多市民致電本報熱線6610123反映,魯東大學附近的青年南路與紅旗中路十字路口擁堵,早晚高峰,要半個小時才能通過路口。記者從交警部門瞭解到,近期,黃金頂隧道施工,周邊通行能力下降,導致早晚高峰時段出現擁堵。

  27日上午11點左右,記者來到魯東大學附近的十字路口,看到南北方向的車流量依然比較大,東西方向的車流量能相對少一些。在魯東大學門前做生意的王先生告訴記者,早晚高峰的時候,這個路段比較擁堵,過瞭高峰之後就會通暢許多。

  交警三大隊民警介紹,青年南路與紅旗中路十字路口處,有多所學校,在周一早高峰和周五晚高峰的時候,有許多傢長接送孩子,所以會比較擁堵。但是周二到周四期間,擁堵情況不是特別嚴重,一般車輛最多需要兩個信號周期就能通過路口。為提高通行效率,交警部門對信號燈配時進行瞭最優設計,在早晚高峰都有不同變化,而且已經取消瞭信號燈手動調整方式。

  記者從交警部門瞭解到,由於黃金頂隧道西口正在施工,致使該路段的通行能力下降,再加上許多司機為瞭避免在黃金頂隧道西口擁堵,就到青年南路與紅旗中路十字路口處分流繞行,這樣本該直行向西的車流就會向兩側匯入,一定程度上也使得這個十字路口的通行能力下降。

  》》市民建言立交橋能否延伸至青年南路

  一些市民提出建議,如果該路口東側的立交橋能延伸過青年南路,車流下瞭立交橋也避開瞭信號燈,通行速度肯定會快起來,但是現在車流從立交橋下來後即是信號燈,又面臨停車的問題,立交橋似乎失去瞭作用。

  交警部門坦言,該處立交橋的設計確實有不合理的地方,沒有適當延伸,而且輔道設計不完整,導致東向駛來的車輛要進入機場路,必須在下瞭立交橋後掉頭,而不能夠通過輔道進入機場路,這樣也失去瞭立交橋的作用。民警介紹,高架擔當著城市快速路的作用,但是立交橋沒有合理完工,使其發揮不出該作用。不過,有關部門正在對立交橋的輔道進行再規劃。

新聞來源http://y小額信貸銀行利率比較信貸年息t.house.sina.com.cn/news/2013-06-29/08572276953.shtml

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